ZX200LC-6
スーパーロング
ロングリーチで
ワイドな作業半径
スーパーロング
ロングリーチで
ワイドな作業半径
ブーム・アームシリンダ回路は、フロントの急激な動きを防止し、スムーズな複合操作性を高めています。
リバーメンテナンス作業、法面作業、軽掘削作業などに対応しています。ＭＬクレーン作業（オプション: ZX120-6、ZX200LC-6）、積込み作業では、手前でのダンプ高さを大きくし、作業性を向上しています。
スーパーロング仕様機製造の長年の経験により、補強板の適正配置、溶接方法の改善を施し、フロント構造物の耐久性向上が図られています。
周囲映像をモニタで確認できます。モニタ映像は、コンソールに配置したスイッチにより周囲/右+後方/左右+後方に切り替えて表示できます。
長寿命で省エネ性能に優れるLEDライトを標準化しました。さらに、作業灯スイッチをON時にエンジンスイッチをOFFにすると、約30秒間ライトが点灯しつづけ夜間の降車シーンをサポートします。
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〈注〉※印はシューラグ高さ含みません。
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| 運転質量 | ||
|---|---|---|
| 24,000kg | 24,400kg | 24,700kg |
| 標準バケット容量(新JIS) | ||
| 0.5㎥ | ||
| 標準シュー幅 | ||
|
600mm グローサシュー 700mm グローサシュー 800mm グローサシュー |
||
| 接地圧 | |
|---|---|
| 49kPa (0.50kgf/㎠) 43kPa (0.44kgf/㎠) 38kPa (0.39kgf/㎠) |
|
| 旋回速度 | |
| 11.8min-1 (11.8rpm) | |
| 走行速度 高 / 低 | |
| 5.5 / 3.5km/h | |
| 登坂能力 | |
| 70% (35度) | |
| 最大掘削力 新JIS | |
| バケット | アーム |
| 93kN (9,500kgf) | 46kN (4,700kgf) |
| 名称 |
|---|
| いすゞ AR-4HK1X |
| 形式 |
| 水冷式 4 気筒直接噴射式 電子制御式 |
| 定格出力 ネット |
| 122kW / 2,000min-1 (166PS / 2,000rpm) |
| 総行程容積 |
| 5.193L (5,193cc) |
| 油圧ポンプ形式 |
|---|
| 可変容量形ピストン式×3、歯車式×1 |
| 主リリーフ弁セット圧 |
| 34.3MPa (350kgf/㎠) |
| 旋回油圧モータ形式 |
| 定容量形ピストン式×1 |
| 走行油圧モータ形式 |
| 可変容量形ピストン式×2 |
| 燃料タンク容量(軽油) | 作動油量(交換油量) |
|---|---|
| 400L | 240L (135L) |
| エンジンオイル容量 | 尿素タンク容量 |
| 23L | 57L |
| 特定特殊自動車の車名および型式 |
|---|
| 日立 DC4A |
| 特定原動機の名称および型式 |
| いすゞ 4HK1XDRA |
| 運転質量 | ||
|---|---|---|
| 24,600kg | 25,000kg | 25,300kg |
| 標準バケット容量(新JIS) | ||
| 0.3㎥ | ||
| 標準シュー幅 | ||
|
600mm グローサシュー 700mm グローサシュー 800mm グローサシュー |
||
| 接地圧 | |
|---|---|
|
51kPa (0.52kgf/㎠) 44kPa (0.45kgf/㎠) 39kPa (0.40kgf/㎠) |
|
| 旋回速度 | |
| 11.8min-1 (11.8rpm) | |
| 走行速度 高 / 低 | |
| 5.5 / 3.5km/h | |
| 登坂能力 | |
| 70% (35度) | |
| 最大掘削力 新JIS | |
| バケット | アーム |
| 93kN (9,500kgf) | 39kN (4,000kgf) |
| 名称 |
|---|
| いすゞ AR-4HK1X |
| 形式 |
| 水冷式 4 気筒直接噴射式 電子制御式 |
| 定格出力 ネット |
| 122kW/2,000min-1 (166PS/2,000rpm) |
| 総行程容積 |
| 5.193L (5,193cc) |
| 油圧ポンプ形式 |
|---|
| 可変容量形ピストン式×3、歯車式×1 |
| 主リリーフ弁セット圧 |
| 34.3MPa (350kgf/㎠) |
| 旋回油圧モータ形式 |
| 定容量形ピストン式×1 |
| 走行油圧モータ形式 |
| 可変容量形ピストン式×2 |
| 燃料タンク容量(軽油) | 作動油量(交換油量) |
|---|---|
| 400L | 240L (135L) |
| エンジンオイル容量 | 尿素タンク容量 |
| 23L | 57L |
| 特定特殊自動車の車名および型式 |
|---|
| 日立 DC4A |
| 特定原動機の名称および型式 |
| いすゞ 4HK1XDRA |
| 運転質量 |
|---|
| 25,800kg |
| 標準バケット容量(新JIS) |
| 0.3㎥ |
| 標準シュー幅 |
| 800mm グローサシュー |
| 接地圧 | |
|---|---|
| 40kPa (0.41kgf/㎠) | |
| 旋回速度 | |
| 11.8min-1 (11.8rpm) | |
| 走行速度 高 / 低 | |
| 5.5 / 3.5km/h | |
| 登坂能力 | |
| 70% (35度) | |
| 最大掘削力 新JIS | |
| バケット | アーム |
| 93kN (9,500kgf) | 39kN(4,000kgf) |
| 名称 |
|---|
| いすゞ AR-4HK1X |
| 形式 |
| 水冷式 4 気筒直接噴射式 電子制御式 |
| 定格出力 ネット |
| 122kW / 2,000min-1 (166PS / 2,000/rpm) |
| 総行程容積 |
| 5.193L (5,193cc) |
| 油圧ポンプ形式 |
|---|
| 可変容量形ピストン式×3、歯車式×1 |
| 主リリーフ弁セット圧 |
| 34.3MPa (350kgf/㎠) |
| 旋回油圧モータ形式 |
| 定容量形ピストン式×1 |
| 走行油圧モータ形式 |
| 可変容量形ピストン式×2 |
| 燃料タンク容量(軽油) | 作動油量(交換油量) |
|---|---|
| 400L | 240L (135L) |
| エンジンオイル容量 | 尿素タンク容量 |
| 23L | 57L |
| 特定特殊自動車の車名および型式 |
|---|
| 日立 DC4A |
| 特定原動機の名称および型式 |
| いすゞ 4HK1XDRA |
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