コンパクトボディで機動性に優れ、架設、
撤収も短時間で可能。作業効率アップ。
コンパクトなボディで機動性に優れ、不整地や傾斜地への進入も容易。架設、撤収も短時間で行え、作業の効率アップが図れます。
機械周辺の障害物からウインチを守るガードおよびロープの巻取り状態を確認するミラーを装備しています。
作業周辺の障害物からフロントホースを守ります。
耐久性向上のため、アーム先端を補強しています。
上部旋回体に強化型旋回体アンダカバーを、下部走行体には高張力鋼製強化型トラックアンダカバーを装備しています。作業時に下からの突上げによる油圧機器などの損傷を防止します。
トラックガード
スイングヤーダ専用フレーム
上方視界を向上させる透明天窓を採用しています。
スマートフォンやタブレット端末への給電に対応するために、キャブ内にUSB充電ポート(2A出力)を用意しました。
長寿命で省エネ性能に優れるLEDライトを標準化しました。さらに、作業灯スイッチをON時にエンジンスイッチをOFFにすると、30秒間ライトが点灯し続け夜間の降車シーンをサポートします。
キースイッチを「ON」の位置にした状態で、操作レバーまたは走行ペダルを作動状態のままロックレバーを解除すると、ブザーとともにモニタに警告が表示され、車体の動作を停止させることで意図しない誤操作を抑止します。
シートベルト未装着の場合、ロックレバーを解除すると、警告灯が点滅しブザーにより注意喚起します。
後方監視カメラに加え、左右側方カメラを装備しました。
側方の視界を補助します。
運転席内に消火器を装備しています。
労働安全衛生規則「ヘッドガード」基準に適合したキャブ
増量カウンタウエイト
落ち葉や、土ほこりなどのエンジン室内への進入を防ぐため、吸い込み部分にメッシュカバーを装備しています。
ラジエータ室内への送風量確保のため、定期的な清掃が必要となります。
建屋上面に容易にアクセスできます。
キャブ前にツールケースを装備しました。
極寒冷時に燃料のワックス化による燃料づまりを防止します。
| 運転質量〔ブレード付き〕 |
|---|
| 17,900㎏ |
| 旋回速度 |
|---|
| 13.3min-1 (13.3rpm) |
| 登坂能力 |
| 70%(35度) |
| 接地圧〔ブレード付き〕 |
| 56.0 ㎪ (0.57kgf/㎠) |
| 標準シュー幅 |
|---|
| 500㎜ トリプルグローサーシュー |
| 名称 | 形式 |
|---|---|
| いすゞAR-4JJ1X | 水冷式4気筒直接 噴射式 電子制御式 |
| 定格出力 ネット | |
| 74.9㎾ (102PS) |
| ZX135US-6 本体(スイングヤーダ専用フレーム、ガード座付きキャブ、透明天窓) | ◎ |
|---|---|
| 4.60mブーム | ◎ |
| 2.52mアーム(バケットレス) | ◎ |
| 500㎜ トリプルグローサシュー | ◎ |
| 増量カウンタウエイト | ◎ |
| ハンドレール | ◎ |
| キャブ前面上横桟ガード(開閉式) | ● |
| キャブ前面上網ガード(開閉式) | ● |
| キャブ前面上縦桟ガード(開閉式) | ● |
| キャブ前面下金網ガード(固定式) | ● |
| キャブ前面下縦桟ガード(固定式) | ● |
| キャブ前ツールケース | ● |
| 衛星通信 | ◎ |
| 消火器6号 | ◎ |
| ウインチガード、ミラー | ◎ |
| 後方監視カメラ | ◎ |
| サイドビューカメラシステム (左右カメラ付き) | ◎ |
| アタッチメント基本配管 (単一回路、ガード付き) |
◎ (左1本 3/4インチ、 右1本 1インチ) |
|---|---|
| 予備ポートリリーフバルブ | ◎ |
| SW302 用油圧配管 | ◎ |
| エアクリーナダブルエレメント | ◎ |
| 高性能フルフローフィルタ | ◎ |
| ブレード | ◎ (2,490㎜ 幅) |
| 強化型旋回体アンダカバー (6㎜、エンジン下開閉式カバー付き) |
◎ |
| メッシュカバー | ◎ |
| トラックアンダカバー(6㎜) | ◎ |
| トラックガード 片側1個 | ◎ |
| アーム先端補強 | ◎ (上下2面補強) |
| 標準Aリンク、Bリンク | ◎ |
| ISO 操作レバー、布固定シート、 | ◎ |
| NS キー、AM/FM ラジオ、エアコン、標準工具 | ◎ |
| 操作レバー自動ロック | ◎ |
| シートベルトリマインダ | ◎ |
| LED作業灯(ブーム左側 / 車体右側) | ◎ |
| USB 充電ポート(2A 出力) | ◎ |
| ウォームアップフィルタ | ◎ |
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