高層解体から基礎解体まで
幅広い解体作業ニーズに応えるマルチブームシステム
フロントの組み換えにより、1台の機械で4種類の仕様を選択可能。安全で効率的な作業を実現し、お客様のニーズにお応えします。
解体作業にマルチに対応する
進化した作業性と安全性
フロントの組み換えにより、1台の機械で4種類の仕様を選択可能。安全で効率的な作業を実現し、お客様のニーズにお応えします。
アッパブームとロアアームの分解・組立が不要になり、ハイリフトフロント用専用置台にて折りたたんで輸送可能です。
作業時間短縮・輸送トレーラ台数を削減してコストを削減します。
名称 |
---|
いすゞAH-6WG1XYSA-03 |
形式 |
ターボ(インタークーラ)付き 直接噴射式 |
定格出力 |
397kW 1,800min-1 (540PS 1,800rpm) |
総行程容積 |
15.681L (15,681cc) |
油圧ポンプ形式 |
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可変容量形ピストン式 x 2 |
主リリーフ弁セット圧 |
31.9MPa (325kgf/cm2) / 34.3MPa (350kgf/cm2)走行 |
旋回油圧モータ形式 |
定容量形ピストン式 x2 |
走行油圧モータ形式 |
可変容量形ピストン式 x2 |
駐車ブレーキ形式 |
機械式 |
燃料タンク容量(軽油) |
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1,120L |
作動油タンク容量 |
全量1,240L / (タンク基準レベル690L) |
エンジンオイル容量 |
57.0L |
特定特殊自動車の車名および型式 |
ZX1800K-3 |
運転質量 | |
---|---|
48.5 mハイリフト | 40 mモンスタ |
172,000kg | 171,000kg |
35 mモンスタ | ツーピースブーム |
169,000kg | 170,000kg |
接地圧 | |
48.5 mハイリフト | 40 mモンスタ |
165kPa (1.68kgf/cm2) | 164kPa (1.67kgf/cm2) |
35 mモンスタ | ツーピースブーム |
162kPa (1.65kgf/cm2) | 163kPa (1.66kgf/cm2) |
アタッチメント装着可能質量 | |
48.5 mハイリフト | 40 mモンスタ |
2,600kg | 5,200kg |
35 mモンスタ | ツーピースブーム |
7,000kg | 13,800kg |
上部旋回体 | ||
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専用メインフレーム | ◎ | |
専用ブームシリンダ | ◎ | |
ブーム落下防止弁 | ◎ | |
アンダカバー(6 mm) | ◎ | |
引出しサイドウォーク | ◎ キャブ横 |
|
引出しサイドウォーク(手すり付き) | ◎ 本体右側、 本体左側 (キャブ横除く) |
走行体 | |
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油圧着脱式サイドフレーム | ◎ |
ジャッキアップ装置 | ◎ |
トラックアンダカバー(9 mm) | ◎ |
トラックガード | 片側4個 |
カウンタウエイト | |
---|---|
分割型カウンタウエイト | ◎ |
キャブ | |
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解体専用キャブ | ◎ OPGガード (レベルll) 平行リンクワイパ |
キャブ前照灯(2 個) | ◎ |
キャブ後照灯 | ● |
キャブ前ステップ | ◎ |
チルトキャブ | ◎ |
フロント | |
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フロント油圧着脱装置 | ◎ ブームフート部、 ブーム連結部 |
フロント格納スタンド | ◎ |
配管 | |||||||
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アタッチメント基本配管 | ◎ ラインフィルタ付き |
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HSB ブレーカ圧砕機共用配管 | ◎ | ||||||
NPK ブレーカ圧砕機共用配管 | ◎ | ||||||
アタッチメント速度切替え配管 (2 速切替え) |
◎ | ||||||
フロント速度調整弁 | ◎ | ||||||
|
|||||||
散水配管 | ● 水圧20 kgf/cm2 以下 |
その他装備品 | |
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拡声器 | ◎ |
エアクリーナダブルエレメント | ◎ |
プレクリーナ | ● |
ラインフィルタ(ブレーカ用) | ◎ |
ルブリケータ(ペール缶タイプ) | ◎ |
旋回警報装置 | ● |
走行警報装置 | ● |
後方監視カメラ | ◎ |
燃料給油ポンプ | ● |
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